Prensipal > Pi Bon Repons > Fanm bisiklèt ibrid - ki jan yo deside

Fanm bisiklèt ibrid - ki jan yo deside

Ki sa ki pi bon bisiklèt ibrid fanm yo?

  • Liv Alight 2 disk. Ki fèt poufanmsoti nan tè a moute.
  • Espesyalize Sirrus 2.0. Yon vit, pratik unisexbisiklèt ibrid.
  • Kib Hyde Ras.
  • GT Transeo Sport Etap Thru UrbanBisiklèt.
  • Boardman HYB 8.8Bisiklèt Hybrid Fanm yo.
  • Raleigh Strada CityFanm650B.
  • Cannondale Treadwell 3 Remixte.
  • Kona Dew Deluxe.



Hey Mesye! Avèk kalite bisiklèt mòn yo ak bisiklèt kous yo, bisiklèt ibrid yo se pi bon nan tou de mond yo. Depi yo founi a demand yo nan tout kondisyon monte, bisiklèt ibrid ka itilize kwazyè ozalantou vil la oswa atake kèk wout aksidante. Li nan versatile, men li la tou dirab frape nenpòt ki tèren, se konsa nou pral pran yon gade nan senk nan atik sa a Nou te kreye lis sa a ki baze sou pwòp opinyon nou an, rechèch, ak revize kliyan yo.

Nou te konsidere bon jan kalite yo, karakteristik ak valè nan redui pi bon chwa posib yo. Si ou bezwen plis enfòmasyon ak mete ajou Si ou vle pri sou pwodwi yo mansyone, asire w ke ou tcheke lyen yo nan ti bwat la deskripsyon anba a. Isit la yo se senk tèt pi bon bisiklèt yo ibrid.

Senkyèm pwodwi a sou lis nou an se Schwinn GTX la. GTX la Schwinn se yon kalite bisiklèt ibrid ki se gwo sou wout diferan. Li te gen yon aliminyòm ankadreman espò doub ak ki disponib nan 3 modèl diferan ki disponib savwa GTX1.0, GTX 2.0 ak GTX elit.



Sa a bisiklèt ankadreman alyaj aliminyòm se difisil ase yo dwe itilize nan nenpòt okazyon. Schwinn fèt bisiklèt sa a ak manyen reponn ak akselerasyon vit. Li te gen kawotchou dirab, ki mèt menm monte desann yo pi piti sou santye yo.

Li Schwinn GTX la tou ekipe ak yon sistèm sispansyon sou fouchèt la devan ki absòbe monte desann epi asire yon woulib lis. GTX la Schwinn ofri navigasyon lis, si wi ou non pou vwayaje oswa jis sou santye. Itilize wout la.

GTX la Schwinn ekipe ak yon fren rale lineyè e li gen sispansyon rèd. Li te gen fren disk mekanik nan devan ak dèyè. Li tou te gen 21-vitès Shimano deklanche manchèt ak Shimano dérailleur dèyè.



Avantaj li yo se: * Li se nan kapab atake nenpòt ki tèren osi lontan ke li pa ekstrèm; * Li bon pou vwayaje ak espò; ak * Li pi lejè pase yon bisiklèt mòn nòmal. Sepandan, dezavantaj yo se: * Chèz la ka alèz apre vwayaj long; ak * Li pa fèt pou itilize ekstrèm nan wout. Si ou ap chèche pou yon bisiklèt ki ofri vitès ak ladrès nan yon pri abòdab, Schwinn GTX la se pafè pou ou.

Katriyèm pwodwi sou lis nou an se Rezo Schwinn. Rezo Schwinn la se bisiklèt la pafè pou vwayaj long bò kote ou. Malgre pwa limyè li yo, bisiklèt sa a se solid ase yo akomode pasaje wotè.

Kit ou vwayaje nan travay oswa woulib pou aktivite lwazi, bisiklèt sa a ibrid ofri yon woulib fasil, lis ak konfòtab. Bisiklèt sa a gen yon bati-an 21-vitès Shimano EZ Ponpye ki fèt pou ajisteman rapid ak akselerasyon ase. Li fèt pou bay yon gwo eksperyans kondwi sou wout pave, santye aksidante e menm ti mòn, ankadreman an, rims segondè ak fren rale lineyè yo te fè nan aliminyòm.



Konsepsyon versatile li pèmèt chofè yo kondwi li avèk fasilite, ba yo ajil mouvman ak mobilite. Rezo a Schwinn ekipe ak kawotchou 700c e li gen ladan Shimano 21-vitès Revo TwistShifter ak Shimano dérailleur dèyè. Li vini tou ak yon fouchèt sispansyon pou yon woulib lis.

Avantaj li yo se: * Tij li se reglabl. Li kapab akomode pasaje nan wotè diferan pran; * Li fè mòn k ap grenpe pi fasil; ak * Li pi lejè pase lòt bisiklèt nan kalite sa a. Dezavantaj yo, sepandan, yo se: * câbles yo tib tèt ka vin anmele nan etajè bisiklèt machin; ak * Li pa ka okipe ekstrèm wout nan wout.

Avèk Rezo Schwinn ou ka jwi yon vwayaj konfòtab ak efikas. Li se yon bisiklèt ibrid ideyal pou parcours katye, sou chemen an bisiklèt, oswa sou vwayaj maten ou. Twazyèm pwodwi a sou lis nou an se sizyèm reezero Pave n 'Trail la.

Pave n 'Trail la ofri pèfòmans ak adaptabilite. Bisiklèt sa a ofri parcours konfòtab paske li vini ak yon Vibrazord Front Sispansyon akor fouchèt ak 1.75 pous lajè kawotchou anti-glise ak fil gaya.

Li disponib nan 3 vèsyon: Rezo 1.5, Rezo 2 ak Rezo 3.0.

Kit pou lwazi oswa aktivite ki pa amizman, bisiklèt sa a pèmèt ou monte san pwoblèm ak estabilite. Li la tou ranpli ak yon vitès 7-vitès ak levye Kovèti pou egzak pou manèv rapid ak rapid. Pave n 'Trail la ekipe ak yon fouchèt sispansyon devan Vibrazorb ki diminye vibrasyon ak chòk sou tèren inegal.

1.75-pous kawotchou Slick li yo woule fèt san pwoblèm epi byen vit sou pave a, pandan y ap kraze solid li yo absòbe reyur nan pousyè tè sou santye. Sa a bisiklèt ibrid tou ekipe ak yon 21-vitès Shimano deklanche chanjman.

Avantaj li yo se: * Li nan gwo pou itilize chak jou tankou vwayaje ak kouri al fè komisyon; * Li ka akomode bagaj men gras a etajè bagaj li yo; ak * Li fasil. Dezavantaj yo, sepandan, yo se: * kawotchou li yo ka konsidere kòm lajè; ak * Tib enteryè li yo ka dezenfekte pafwa. Sixthreezero Pave Trail la se ideyal si w ap chèche pou yon bisiklèt dous ke ou ka monte nan travay, kouri al fè komisyon, e menm eksplore santye nan wout.

Dezyèm pwodwi sou lis nou an se Dekouvèt Schwinn. Dekouvèt Schwinn la fèt pou kwazyè nan diferan teren. Li vini ak yon ankadreman aliminyòm ak yon sistèm manivèl reglabl aliminyòm.

Pandan ke se pa yon bisiklèt mòn, bisiklèt sa a ibrid pwouve yo dwe fò ak ki estab, ki kapab fè travay divès kalite sou sifas li rankontre. Bisiklèt sa a ofri 21 varyasyon vitès, ki fè li yon bisiklèt ajil ke ou ka itilize sou yon lari vil okipe gwo, jaden flè ki graj, oswa louvri, tèren ki graj. Dekouvri nan Schwinn ekipe ak yon fouchèt sispansyon ki ka okipe monte desann ak tèren wòch.

Pa gen eksperyans kondwi ki nesesè lè w ap monte bisiklèt sa a ibrid kòm li se jistis fasil yo manevwe. Li te gen yon 21-vitès SRAM manèt priz, yon manch tòde alyaj ak yon Shimano dèyè déporteur bwat bwat. Avantaj li yo se: * defans li yo pwoteje chofè a soti nan pousyè tè ak reyur; * Li ofri yon pakèt tradiksyon; * Tij reglabl li ka akomode pasaje nan tout gwosè; ak * Li ka pote atik yo.

ou ka vin yon moun maten

Sepandan, bisiklèt sa a ibrid se byen lou. Si ou ap chèche pou yon bisiklèt ki ka satisfè demand yo nan divès kalite teren difisil, Dekouvri a Schwinn se bisiklèt la ou ka konte sou. Anvan nou bay nimewo a yon sèl, li deskripsyon ki anba a pou kontra yo dènye sou chak nan atik sa yo, epi asire w ke ou abònman si ou vle rete ajou sou pwodwi yo pi byen yo deyò.

Apre yo tout, tèt bisiklèt ibrid nou an se Sixthreezero EVRYjourney la. Nan premye gade, Sixthreezero EVRYjourney a sanble ak yon bisiklèt kwazyè òdinè, men sou enspeksyon pi pre li nan yon bisiklèt ibrid ki ekipe ak yon 250 watt motè kondwi dèyè-wou. Li ede de mòd: asistans pedal ak lari konplètman elektrik, bisiklèt la kapab rive nan vitès ki rive jiska 24 km / h konplètman elektrik.

Avèk asistans pedal, li ka ale jiska 30 mil pou chak èdtan, ki se yon konbinezon de kenbe motè a kouri pandan y ap pedale yon batri 250 watt èdtan ki fèt yo kouri b a jiska 15 mil sou yon chaj plen. Design-ki gen bon konprann, EVRYjourney a se yon bisiklèt gwo aksidantèl, yon melanj de kwazyè ibrid ak plaj ak yon konfòtab, jeyometri rilaks ki mete kò ou nan yon pozisyon mache dwat. Bisiklèt sa a ekipe ak yon kò aliminyòm etap-a ak 1.95 pous lajè, kawotchou semi-lis.

Pandan ke monte bisiklèt la ofri rapò diferan de 1-vitès, 3-vitès, 7-vitès ak jiska 21-vitès pou varyasyon akselerasyon diferan, li ka fè ou jwenn destinasyon ou a yon vitès ki pa twò vit ni twò dousman, men ak kadans nan dwa yo jwi yon woulib lis. Bisiklèt ibrid EVRYjourney ekipe ak kawotchou semi-Slick 26 x 2 pous blan. Li te gen yon 7-vitès Shimano Tourney dérailleur dèyè ak yon 7-vitès Shimano Index Revo Shifter.

An menm tan an, li ekipe ak fren disk devan ak dèyè osi byen ke yon etajè bagaj ak mudguards. Avantaj li yo se: * Li te gen yon Kovèti pou lajè yo chwazi nan; * Mudguards pwoteje kont pousyè tè ak reyur; ak * Li ka itilize pou vwayaje, sepandan, li pa ideyal pou itilize ekstrèm nan wout, kidonk si ou ap chèche pou yon bisiklèt ki ideyal pou vwayaje chak jou oswa woulib aksidantèl epi ki ka okipe kèk wout ki graj, Lè sa a, sixtereezero EVRYjourney ibrid e-bisiklèt la se youn nan opsyon ki pi bon yo deyò. Epi se tout pou senk tèt bisiklèt ibrid nou yo sou mache a.

Gade deskripsyon ki anba a pou lyen ki mennen nan enfòmasyon pi detaye sou chak nan pwodwi yo. Epi sonje kite yon kòmantè pou fè nou konnen. Sa a li pou kounye a.

Gade ou nan pwochen atik yo!

Ki sa ki yon bisiklèt ibrid bon pou?

HybridBisiklèt yo te orijinèlman vin ansent bay avantaj ki genyen nan tou de bisiklèt wout ak bisiklèt mòn. Gwo yo, chèz Matlasye ak gidon mache dwat bay yon pozisyon konfòtab monte, epi yopi bon poumonte aksidantèl nan katye a oswabisiklètchemen, distans kout distans, ak komisyon ozalantou vil la.

Kouman pou mwen chwazi yon bisiklèt ibrid fanm?

4 Konsèy souJwennpafè aBisiklèt ibridpouFanm
  1. Konsantre soubisiklètgwosè. Kontrèman ak gason,fanmgen tors ki pi kout, zepòl etwat ak ti men.
  2. Konsidere distans ki genyen ant gidon yo ak levye fren yo. Distans ki soti nan levye yo gidon ka swa fè oswa kraze yon sèl labisiklètmonte eksperyans.
  3. Syèj ak pedal konfò.
  4. Konsantre sou pi bon manyen.

Ki sa ki yon bisiklèt ibrid Carrera?

Chak jou Bikesy chèche pi bon anRaskontra sou òf nan bikeshops tèt UK a.RasIbrid yo se gwobisiklètpou moun ki ap chèche jwenn nan monte bisiklèt. Byen fèt ak karakteristik rezistan, sa yobisiklètpral okipe tout kondisyon wout yo aksikchemen ap voye chemen yo.

Se konsa, nou gen yon bisiklèt mòn epi ou vle amelyore pèfòmans frenaj, men li dwe bon mache. Se konsa, kisa w dwe fè Èske ou échanjé pou kousinen fren lòt? Èske disk fren pi chè reyèlman ede? Ak ki jan gwo kapab? Ou ale lè li rive gwosè? Epitou, èske li vrèman vo amelyore fren idwolik? Oswa èske fren mekanik disk yo ka travay menm jan tou? Mwen pral reponn tout kesyon sa yo jodi a menm jan mwen te deside eseye tout bagay sa yo. Se konsa, rete branche.

Li pral yon Episode plezi. (Kè kontan mizik) Anvan nou kòmanse, mwen bezwen jwenn twa bagay sa yo soti nan wout la. Premye a tout, atik sa a pral konsantre sèlman sou fren disk.

Si ou gen yon kalite diferan nan sistèm frenaj, atik sa a pa pral aplike nan ou. Padon. Dezyèm bagay la se, si nenpòt nan amelyorasyon sa yo sanble redoutable pou ou, mwen ta trè rekòmande pou jwenn yon boutik bisiklèt lokal yo ak kontakte yo ak nenpòt kesyon oswa ki gen yo enstale.

Wi li pral yon ti kras plis. Men, si ou se sou yon bidjè, sa ka ede, men konsa sou si fren ou echwe paske yo se atik sekirite. Si yo pa travay, sa pral lakòz yon tonbe.

E mwen pa vle pèsonn blese. Monte bisiklèt se tout sou tan amizan, mwen pa pral montre w kouman fè enstalasyon sa yo. Mwen pral lye kèk atik anba a ki ta dwe ede ou.

Jodi a nou pral fè kèk eksperimantasyon ak sistèm nan frenaj, Se konsa, mwen pral swap soti eleman divès kalite ak wè sa ki ban nou pi bon amelyorasyon nan distans frenaj pou lajan an. Nou pral awondi rezilta yo anpil. Sa a pa pral egzat jis paske gen anpil varyab ki gen pwoblèm de tout fason, men li ap toujou ban nou yon bon lide sou sa ki vo lajan an ak sa ki se yon fatra nan lajan.

Anvan nou fè nenpòt chanjman nan sistèm frenaj la, nou dwe premye kreye yon debaz. Se konsa, mwen te ale sou wout mwen, mwen te jwenn yon zòn ki tou pre ke mwen te kapab fè kèk tès youn apre lòt e li te gwo paske zòn sa a te gen yon bèl ti mòn woule? ak yon chemen bisiklèt. Nan fason sa a mwen te kapab make liy lakre figi konnen konbyen mèt li te pran yo sispann.

Plus, mwen te kapab kòmanse soti nan plas la menm chak fwa epi kite gravite fè travay la pou mwen. Pa gen kikin. Isit la se pwen depa mwen.

Mwen pral mete bisiklèt mwen an la. Oke, yon sèl wonn, 19, 20, laj, laj, laj, sispann. (Fren kri) Mwen onètman te panse 32 pye ta dwe ase.

Dakò la. Mwen bezwen trase plis liy. Oh monchè, jis paske ou panse ou gen ase tan reyaksyon pou fè pou evite yon aksidan pa vle di ou pral, kidonk, ou dwe kenbe tèt ou sou track la ak ralanti si ou panse ke yon moun ap vini nan direksyon opoze a. 50, se konsa yon ti kras plis pase 49 pye yo sispann. (Fren rèl) Whoa, kite a ale.

Oke, jis anba 47 pye. Ooh, pran sant kousinen fren yo. Ou pare ak fren. (fren rèl) Whoa, wow.

Oke, nou gen debaz nou an. Se konsa, kounye a nou ka fè kèk chanjman. Ak chanjman nan premye nou pral fè se rotor yo stock.

Nou pral swap yo soti pou otor Shimano SLX kounye a sa yo se yon opsyon chè, men yo ka toujou jwenn yon ti jan chokan depann sou ki kote ou achte yo ak sa ki gwosè ou bezwen, nou te gen chans kounye a paske Aksiom a sèvi ak yon sèl ki Mwen pat bezwen sa kanmenm. Aksiom la itilize yon 180 ak h devan inten yon 160. Epi kounye a yo ap sou $ 25 sou Amazon pou de gwosè sa yo, men sa a toujou $ 50 yon diferans? Ann ale.

Pare, Pare, Fren. (Fren rèl) Oke, mwen te resevwa yon ti kras Traction pèdi sou wou dèyè ak fren yo. (Fren rèl) Oke.

Oh, nou aktyèlman te fè pi byen tan sa a. (Fren rèl) Oh, rezilta ki konsistan. Koulye a, mwen gen kèk lyen afilye pou rotor sa yo anba a, men mwen ta di ou rete tann jouk nan fen atik la anvan frape bouton an achte jan nou pral aktyèlman retounen nan rotor yo stock pita epi ou ta ka etone ak sa ki te pase.

Se konsa, w ap kole. Gen yon anpil plis fè. Pwochen ajou sa a te trè enteresan, men yon sèl bagay, chapo a vini ak yon anpil nan enkonvenyans, se sa ki, échanjé soti kousinen yo résine pou de kousinen metal.

Koulye a, si ou pa konnen ki sa diferans yo ye, mwen gen yon atik ki soti nan Worldwide Cyclery anba a. Jeff te fè yon bon travay eksplike diferans ki genyen, men pou nou pwen prensipal la se ke sa yo ofri plis pouvwa kanpe paske yo gen yon anpil plis agresif. Rezon ki fè kousinen yo aktyèlman fèt an metal mou.

Sa ba yo yon pi bon mòde. Pwoblèm lan se, yo ka moulen wout yo nan rotor ki pa te fèt pou yo. Se konsa, disk fren yo stock ki te vini ak Axiom a, repons lan se wi.

Yo tounen pousyè. Anplis de sa, li difisil pou jwenn kousinen fren metalik pou anpil sistèm frenaj ki pa koute chè. Mwen te gen chans jwenn li pou aksyon lè Axiom fren, men ou ka pa tankou chans.

Se konsa, $ 50 pou yon nouvo seri disk fren ak $ 50 pou yon seri plen kousinen fren, devan ak dèyè. Sa a $ 100. Èske nou te jwenn $ 100 yon valè de benefis? Ale.

Kousinen metalik, janm youn. Ak kraze. (Fren rèl) Wow, oke.

Kadna yo dèyè tankou yon priz nwa pi byen, paske mwen te aktyèlman fè li fasil pou tèt mwen. Pa gen wout tounen. Twa, de, yon sèl. (Fren rèl) Mwen toujou apiye dèyè.

Oke, kite a ale. Chita tounen epi. (Fren rèl) Oke, nou definitivman fren pi byen kounye a.

Mwen pral eseye fren otank posib. Twa de yon sèl. (Fren kri) Oh yeah.

Oh wi ki se yon gwo diferans te yon amelyorasyon aparan. Se pa sèlman an tèm de pèfòmans frenaj, men ki jan fren yo aktyèlman te santi yo, yo te pran mwens efò yo ka resevwa menm pèfòmans frenaj la. Sa a ka vini an sou la men lè w ap sou santye an ap eseye kousen sa yo fren w ap desann yon seksyon apik teknik.

Koulye a, nou pral pou avanse pou pi jiska kèk firepower grav e ke sa a fren disk idwolik. Sa a se Shimano MT200 fren an. Ak nèg sa a aktyèlman trè reprize bon mache lè li rive fren idwolik.

Ou ka achte yon seri devan ak dèyè pou anba $ 90, pafwa anba $ 80, men sa ka yon avantaj paske sa vle di ou pa bezwen ajou rotor yo. Koulye a, mwen deja te gen Shimano SLX la pou pwochen tès sa a. Se konsa, mwen jis te fè sa.

Men, pou anba $ 80 a $ 90, ki kantite pouvwa nou ka jwenn soti nan sa a? Mwen te soti nan limyè paske li te pran twò lontan enstale e mwen te ranplase manch yo paske nan prese mwen yo retire yo mwen retire youn nan vis yo sou arbr a, mete nan manch, sa a se ki jan manch ajil PNW travay. Youn, fren. (Fren kriyan) Whoa, wow.

Jis anba 43 pye. (Fren kriye) Oh bondye mwen. Jis anba 40 pye.

De, yon sèl fren. (Fren kriyan) Wow, prèske ki gen don ak mesye 30, jis plis pase 38 pye. Se konsa, mwen ta ka di 38 ak yon mwatye ak fren. (Fren kri) Oh, pa t 'kapab sispann nan tan, men anba 40 pye.

Dwa, modi enpresyonan pou pri a, e mwen vle di sa yo se kouvèti résine ankò. Pou mwens pase pri a nan amelyore rotor yo ak kousinen metal, nou jwenn pi bon pèfòmans frenaj. Se pa sèlman santi a levye sou fren idwolik se kokenn.

Li tèlman pi bon pase fren disk mekanik. Mekanik yo se gwo pou pri an. Ak kèk moun ki renmen fyab la paske lè yon bagay ale mal li fasil ranplase pati sou santye an.

Men, idwolik yo trè reprize serye pou jou, epi yo te kapab aktyèlman opere levye a ak yon sèl dwèt epi yo pa souch se konsa bèl paske ou ka grip ba a pi byen, sa ki ka fè yon gwo diferans nan seksyon teknik. Jiskaske ou fè eksperyans li, li difisil pou eksplike. Kòm ou ka wè, mwen te kouri soti nan lajounen paske mwen kaka sou jesyon tan.

Se konsa, mwen te oblije rete tann jiskaske jou kap vini an yo mete rotor yo stock tounen sou yo epi eseye ankò ak fren yo idwolik. Men, nan kou mwen te etabli yon nouvo debaz ak tout bagay jan mwen te gen lannwit lan anvan. Se konsa, Shimano idwolik ak Shimano rotor.

Te yon ti kras enteresan. Oke, tounen nan liy lan kòmanse, èspere ke pèsonn pa dezòd ak mak mwen an. Sinon map oblije desine yo ankò.

Twa, de o, yon sèl. (Fren kri) (Ala bon sa bon mizik) modi, sa a 48, se konsa 47 pye. Mande si yon baleyèt lari vini pa oswa yon bagay.

De, yon sèl. (Fren kri) 44 ak yon pye mwatye. (Fren kri) Sa a pi bon pou 43, 42 pye.

Yeah, pa rezilta gwo. Epi ou konnen, petèt mwen sèlman te gen yon sèl jou konje, men yon debaz se yon debaz tounen soti ak rezilta yo te trè enteresan. Oke, tout mak yo te refèt.

Mwen panse ke li te awozwa. Gen kèk awozwa ale epi lave lakrè a, men yo ajoute plis. Mwen lonje barik la a 72 pye paske mwen gen yon santiman nou pral bezwen pita lè nou jis teste fren yo devan yo.

Youn, fren. (Fren kri) Whoa, 44, tout dwa. De yon sèl. (Fren kri) 46, jis anba 41 pye.

Li sanble ke gen moun ki pa pafè. Se konsa, rezilta yo fondamantalman konfime ke mete sou rotor nouvo pa reyèlman fè ke anpil nan yon diferans. Pa konsantre twòp sou rotor yo sof si ou gen pwoblèm konpatibilite.

Petèt $ 100 a $ 200 rotor fè yon diferans, men pou bidjè a, bwa ak sa ou genyen sof si ou bezwen ajou, se konsa nou konnen ke mete sou rotor pi chè pa fè sa anpil nan yon diferans. Men, sa ki sou mete sou pi gwo rotor? Ki kantite diferans sa ka fè? Oke, mwen te fè l 'ak rotor yo Shimano men fondamantalman mwen te resevwa 160 a soti nan do a, li mete l' sou devan an ak Lè sa a, te fè yon seri de kouri ak li. Senpleman rale levye fren devan an.

Men rezilta yo. Youn, fren. (Fren rèl) Jis anba 66 pye. (Fren kri) 56 ak twa ka.

Nou rele li de, yon sèl. (Fren kri) 54 pye. Oke, se konsa sa a se rotor la 160 milimèt.

Koulye a, mwen te mete 180 la tounen sou devan an, jis rale fren an devan. Men rezilta yo nan sa. Youn. (Fren kri) Wow, sa se yon gwo amelyorasyon.

Oh Bondye. Yeah, kite a ale. Youn, fren.

Oh, 48 pye jus pa timid. (Fren kri) Oh, jis plis pase 44 pye. Mwen pral onèt mwen espere yon diferans, men se pa ke anpil nan yon diferans.

Se konsa, ou ka definitivman déblotché yon anpil plis pouvwa jis pa dimensionnement rotor la, isit la se kèk bagay kenbe nan tèt ou. Premye a tout, fizik dikte ke lè ou priz fren yo, se tout pwa ou deplase pi devan. Apeprè 70% nan fòs frenaj ou aktyèlman soti nan devan an.

Ou se sou yon bidjè. Ou ka elaji sevè a tou, men ou pral jwenn pwodiksyon pi ba pou sa. Lòt bagay la se ke ou kouri antre nan kèk limit difisil sou ki jan gwo ou ka ale ak rotor.

Mwen gen yon rotor 203mm, men mwen pa ka san danje enstale li sou fouchèt sa a, fouchèt la se 180mm oswa mwens, e se paske si mwen mete yon rotor ki twò gwo la li ta ka twò estrès ak fouchèt la ka echwe katastwofik, ki se definitivman pa sa nou vle. Oke, lè li rive ankadreman an, fren an dèyè, li nan plis sou sa ki ka aktyèlman anfòm. Se poutèt sa pi bon yo kontakte manifakti a nan bisiklèt ou a.

Si ou te achte fouchèt la apre mache a, kontakte manifakti a fouchèt yo chèche konnen ki jan yo san danje opere yon rotor. Pa eseye jis jwe otou ak li. Li pwobableman pa vo li paske lè ou bezwen tankou yon gwo etap moute li ka ke ou te tou senpleman outgrown bisiklèt ou epi li se tan pou konsève pou moute pou avanse pou pi nan yon bagay ki kostim sa ou ye ka fè pi byen.

Li evidan nou kouvri yon ti segman sou mache a. Se konsa, mwen espere ke mwen te ba ou ase konesans. Nan fason sa a, ou ka fè rechèch pwòp ou yo epi chwazi pati pyès sa yo ki travay pi bon an pou bisiklèt ou ak bidjè.

Mwen pral kouri Shimano 200s yo vid isit la. Yo plis pase ase pou sa bisiklèt sa a te fèt. Pwochen atik sa a aktyèlman deja planifye paske yon konpayi voye m 'yon nouvo tren kondwi yo mete bisiklèt sa a sou.

Li se yon bisiklèt trè valè-kondwi. Se konsa, ki pral rive pwochen. Men, apre sa mwen bezwen kèk ide plis nan men ou.

Se konsa, kite m 'konnen ki sa ou ta fè ak bisiklèt sa a apre kondwi a. Nou gen fouchèt, nou gen degoute, nou gen kawotchou, wou. Fè m konnen.

Oke, kidonk si ou te renmen atik sa a, tanpri fè tout bagay sa yo, gwo pous, klòch la, abònman la. Si ou nouvo, mèsi pou eseye li soti, nan chemen an. Epi ou deja konnen ki sa 'Nan fen jounen an, mwen pa vle nou tout yo dwe obsede avèk sa ki bisiklèt ou ka epi yo pa kapab fè.

Jis fè kè ou kontan ou gen yon bisiklèt paske sa vle di ou ka pwan li, ale deyò, epi jwenn pwochen avanti ou bon.

Konbyen mwen ta dwe depanse nan yon bisiklèt ibrid?

Konbyen mwen ta dwe depanse nan yon bisiklèt ibrid? Ou pa bezwendepanseplis pase $ 500 si w ap sou yon bidjè pou yon nouvobisiklèt ibrid. Nan seri $ 450-500, ou ka jwenn yon bonbisiklèt ibridsatisfè bezwen ou yo.

Èske yon bisiklèt ibrid vo li?

Èskebisiklèt ibrid voli? Yo ye.Ibridpa pouvwa ap chwa ideyal la si ou bezwen yonbisiklètespesyalman pou off-roading oswa kous, men si ou bezwen yonbisiklètki ka okipe plis kalite tèren, itilize chak jou, monte monte, ak limyè nan wout, lè sa a ou pa pral jwenn yon style pi bon nanbisiklètki adapte bòdwo an.

Èske li vo achte yon bisiklèt ibrid?

Bisiklèt ibridprezante tout Bits yo pi byen nan yon woutbisiklètak yon mònbisiklèt! Yo rezistan ak hardwearing, ki fè yo gwo pou yon ti jan nan wout ak gravye monte, men gen relativman mens tout-tèren kawotchou ak nan yon pakèt domèn angrenaj ki fè yo rapid sou wout yo.

Èske li vo amelyore yon bisiklèt ibrid?

Ibridsouvan konpwomi vitès pou yon pozisyon monte dwat, epi si sa pa kostim monte ou, bagay la pi byen se swap li pou yon woutbisiklèt. Sinon ou ka fini depanse tòn lajan souamelyorasyonki pa ede fondasyon pwoblèm ou yo.

Èske bisiklèt ibrid bon pou distans ki long?

Wi,bisiklèt ibridka ale reyèlmanlong distans. Pou ou kab vin yonbonmelanj mòn ak woutbisiklèt; se yongwoopsyon monte anba divès kondisyon (melanj de sou wout, nan wout woulib). Sou inconvénient la, li gen kawotchou pi laj pase yon wout tipikbisiklète konsa mande pou yon ti kras plis efò.

Èske bisiklèt ibrid bon pou santye?

ÈskeBisiklèt HybridKontinyeTrails?Bisiklèt ibridgen tandans fè pi byen sou tè modera ki graj. Sa a ka gen ladan chemen pousyè tè, chemen gravye, ak yon ti kras wòchsantye. Nou pa ta rekòmande pou pran yonibridsoti sou tèren difisil jiskaske ou te fè kèk amelyorasyon ki nesesè yo.

Èske gen nenpòt bisiklèt ibrid fanm soti nan charyo?

Charyo ki te fè bisiklèt ibrid fanm yo pi long pase nenpòt moun-ak eksperyans te anseye nou ke yon sèl apwòch pa anfòm tout fanm yo. Fanm diferan vle bagay diferan de bisiklèt yo, epi nou te gen yon bagay pou tout nan yo. BEZWEN ÈD CHWAZI?

Ki pi bon bisiklèt ibrid fanm yo achte?

Si kondisyon prensipal ou pou yon bisiklèt vwayaje yo se vitès, rezistans, ak konfò, Verve 3 a gen tout moun ki nan yon konbinezon literalman pafè. Seri a Verve se byen lwen youn nan pi byen vann nan magazen charyo tout atravè mond lan, sa ki fè Verve a bisiklèt ibrid pi bon fanm yo pou anba $ 1000 nan lis sa a!

Ki kalite wou ou bezwen pou yon bisiklèt ibrid?

Pifò bisiklèt ibrid gen 700c wou, menm jan ak yon bisiklèt wout. Sa te di, yon kèk bisiklèt ibrid gen wou 26-pous, plis tipikman yo te jwenn sou bisiklèt mòn. Kalite kawotchou a enpòtan tou. Si ou fè plan sou monte prensipalman sou pave, gade pou yon kawotchou Slick san yo pa yon anpil nan kraze. Sa yo pral woule pi vit sou wout la.

Lòt Kesyon Nan Kategori Sa A

Zwift bisiklèt - reponn kesyon yo

Ki bisiklèt ki travay avèk Zwift? Bisiklèt konpatib Zwift sa yo se: Schwinn IC8.Keiser M3i.Wahoo Kickr.WattBike Atom.Stages SC3.Tacx Neo.Concept 2 BikeErg.BodyBike Connect.

Pak bisiklèt - solisyon a pwoblèm yo

Ki sa ki bisiklèt pak? Nou se nan yon misyon yo ka resevwa plis timoun deyò monte bisiklèt, ak jwi li pandan ke yo ap nan li. Nou te fèt bisiklèt PARK sik timoun yo gen lejè, ankadreman aliminyòm dirab ak jeyometri apwopriye, ki fèt yo ogmante konfyans ak ede pitit ou a reyisi nan demand la gen plezi sou bisiklèt yo.

Bisiklèt pou ti fi 10 ane fin vye granmoun - Ranpli Manyèl

Ki gwosè bisiklèt yon 10 zan bezwen? Gid pou Gwosè Bisiklèt Timoun yo Bisiklèt Wotè Timoun (an.) Approx. Laj16-pous39-485-820-pous42-526-1024-pous50-588-1226-pous 56 + 10 +

Bcf monte bisiklèt - ki jan yo rezoud

Ki sa ki se yon siklis Kategori 3? 3, yon kavalye ka fè youn nan bagay sa yo: Konpetisyon nan 25 ras ki kalifye ak yon minimòm de 10 tèt-10 fini ak jaden nan 30 oswa plis pasaje, oswa 20 fini pake ak jaden ki gen plis pase 50 pasaje. Konpile 20 pwen ajou nan yon peryòd 12 mwa. Pwen yo bay ki baze sou yon tablo.

Etajè bisiklèt machin - solisyon posib

Èske manto bisiklèt domaje machin ou an? Etajè bisiklèt ki gen kòf monte yo gen pi gwo potansyèl ki lakòz domaj nan machin ou. Sa a ki kalite etajè bisiklèt chita kont penti machin nan ak espageti nan bor yo nan kòf la. Depi sa a ki kalite etajè se toujou an kontak ak machin ou, li ka fwote kont li ak lakòz reyur.

Rad ivè monte bisiklèt - rechèch pou solisyon yo

Ki kalite pantalon mwen ta dwe mete pou monte bisiklèt sezon fredi? Couture-sele, pantalon ki enpèmeyab yo se gwo nan klima mouye. Gade pou pantalon ak detay meditativ, ke yo koupe mens nan janm ki pi ba ak cheviy. Kolan monte bisiklèt tèmik ak dlo ki reziste travay byen nan frèt la. Kouch yo sou John long (lenn mouton oswa yon sentetik rèspirant) nan jou reyèlman frèt.