Shimano r 500 wou - solisyon inovatè

Èske Shimano R500 bon?

Pri. Peze nan 1884g (pè), laR500se pa yonbonopsyon pou kous depi konsantre li se bay yon abòdab, wou solid ki pral kostim débutan kòm yon bisiklèt antre-nivo pou itilize chak jou. Pri alantou $ 200, nanR500ap anfòm bidjè nenpòt moun nan pandan y ap jwi abityèl laShimanoteknoloji.

shimano 105 gwoup la moun wi jorah aceit se pi bon nan pi bon an li se sa ki pwofesyonèl yo sèvi ak li karakteristik materyèl yo lejè ak pi rafine makonnen ak lide ki pi modèn konsepsyon li se yon zouti ki ede pi bon siklis nan mond lan reyalize bisiklèt la pi gran ras Pèfòmans nan fen vini nan yon pri ak pri varye anpil, men ou ka anjeneral atann yo peye alantou £ 2,000 pou Jorahace, pandan y ap £ 105 se yon anpil pi bon mache, anjeneral alantou £ 650 -Mak ak nan monte bisiklèt, nou souvan pale sou avans nan teknoloji vide nan eleman fen tèt tankou Jura-bourik. Nou ap travay fason nou desann nan konpozan plis abòdab tankou 105 ak ak sa nan tèt ou, nou deside achte ak wè dènye Shimano 105 la Ki jan li konpare ak Jorah Ace plis pase 10 zan de sa Eskalad sa a se yon miray absoli e mwen deja fasil sou mwen Sa a se yon konplè Jorah Ace 7900 gwoup ki soti nan gwoup 2008 epi li se monte sou sa a bèl Agon 18gallium, li se anjeneral ki posede pa yon nèg yo te rele ghee ki dousman te dakò prete l 'nou fè atik sa a konparezon ka di ou mèsi gheethi a jenerasyon jorah ace parèt nan 20087 900 te tou jenerasyon jorahace ki prezante di2, byenke sa a soti yon ane pita, an 2009, ak nan premye anpil nan avantaj yo pa te konvenki paske li nan pi lou pase gwoup yo mekanik ke nou fè Gen isit la, byenke yon nòt enteresan se ke aktyèl di2group kouche yo aktyèlman pi lejè pase tokay mekanik yo, yo bay lojman yo ak tren. Lòt diferans kle isit la se ke modèn 105 gen yon anpil plis fren disk idwolik ki pita sou gwoup sa a mete se 10 vitès ak modèn Shimano 105 r7000 ke mwen pral konpare li a se 11 vitès men anvan mwen ale pi lwen mwen reyèlman vle yon baton nan app a, nou pral jwe youn nan jwèt pi renmen m 'yo, ou ta fè sa tou? Yo ta pito gen yon bisiklèt ekipe ak sa a mekanik Jura Aceretro groupset, oswa yon bisiklèt ekipe ak yon modèn mak nouvo 105. vote nan app a paske mwen reyèlman kirye ki jan ou vote, mwen reyèlman pa ka rele sa ki sou chanjman nan pouvwa tèt li ak psy te fè yon tès avèg yo gade nan diferans ki genyen ant modèn 105 ak Jorah Ace nan sans sa a, men nan ka ou rate li, 'Mwen pral prezante yon rapèl rapid nan pi bon anonseur televizyon Ameriken mwen an kounye a ki te deja vle di ongcni ke mwen pa konnen ke 105 se ke ou se ace ou si ou um, lè ou jwenn sou bò gòch nan bisiklèt la, mwen pwomèt mwen pa pral fè mal anyen vin jwenn ou nan pwen sa ou gen bisiklèt ou a ki se lis ke mwen menm mwen pa sèlman monte isit la mwen santi mwen eseye chanje tout lòt detèktè mwen se poko posib kounye a nou te kapab fè sa, blan l pwen yo kontak sou de gwoup yo kouche yo bèl anpil ki idantik, men li ta yon fè egzèsis gratui isit la paske sa yo levye Ace Jorah yo, se pou pi piti anpil pase 105s yo ak thi s twò se 10 fwa modèn 105 a se 11 fwa kap yo switch nan vèsyon sa a nan 105 yo se notables pi gwo ak yon ti kras pi long pase yon sèl la sou Dura ace a ak sa a paske yo pa sèlman gen mekanik yo levye Kovèti pou nan yo, men tou gen pou akomode idwolik yo, menm jan mwen itilize vèsyon fren disk idwolik la.

Si ou itilize vèsyon an estanda fren fren, levye yo chanjman yo aktyèlman pi piti, li nan yon zòn fre ki te amelyore ak revizyon manti nan ogmante nan levye yo chanjman lè ou ale nan chanjman angrenaj pa ajiste aksyon an mekanik ak tou amelyorasyon nan la konsepsyon de dérailleurs yo ak ki jan yo okipe câbles yo ogmante a se pi lejè ak levye a lanse yon ti kras fre fason ou deplase levye yo mekanik rzer, li vrèman fre kòm yon konparezon. Chanjman an Kovèti pou sou Dura-bourik la fin vye granmoun se toujou trè sèk. Mwen vle di, se tankou li jis eklate, li tankou konnen ki jan yo chaje yon rafal aksyon boulon, men vwayaj la levye se notables pi long epi ou ka wè ke li ale osi lwen ke diferans ki genyen pwa ant de gwoup nou an kouche, byen, m 'Hemall gen ekri li, men mwen pa yon nonm lapli, mwen pa ka jis sonje li, se konsa kounye a mwen pral pote nan laptop la an premye, chèn setsokay la, se konsa Dura Ace 7900, sa a 725 gram pou senk an- chèn ame mete r 7000105, ki te chanje Anplis kat konsepsyon chèn vis ke nou wè sou juraace aktyèl la ak ultegra, li gen sa e ki vini ak 713 gram, ki vrèman etonan ke seri chèn sa a pi lejè pase jora ace yon sèl epi li ta dwe tou rèd ak yon sèl pi bon konsepsyon tou te gen inivèsèl bcd plis Pita, devan mechon nan Dura-bourik la se 68 gram, pandan ke li se 95 gram, se konsa yon ti kras pi lou.

Levye yo se 370 gram pou Duraace a, 500 gram pou 105 levye yo, men yo ap idwolik konsa gen yon ti jan plis jansiv nan la, mekanis dèyè a se 166 gram sou ace shimanojura a, 225 gram pou yon sèl sa a, men isit la tou se yon sèl dèyè a yon ti jan pi gwo, nou gen yon kaj pi long, kidonk li pa jis akòz lefèt ke li nan 105, li nan yon gwo diferans 163 gram pou jura ace kasèt la, men 320 gram pou 105 kasèt la lè li se nan la 32 dan kasèt sa a se yon ti kras pi lejè depi li nan yon kasèt 30s, chèn lan byen pa anpil nan li 251 gram pou jorah ace 10-vitès chèn lan, 257 gram pou 105 chèn lan, ak konpa yo se 379 gram pou Shimano ak 287 gram pou Zwang, sa a si ou gen fren yo Rim, enteresan, pwa a nan Jorah Ace te toujou vinn yon ti jan pi lejè ak yon ti jan pi lejè Sojorah A7 800, ki vin anvan 7,900 a nou genyen isit la, ki te peze 2,181 gram san yo pa nab la ak Lè sa a, lè 7900 soti ki te redwi a 2052 gram se konsa yon bèl gwo ekonomize ak si w ap mande ki sa pwa sa a R7000 105 ak fren disk paske yon sèl sa a gen fren disk nou ap chèche nan alantou 2280 gram, men mwen di alantou paske gen kèk varyab, pou egzanp si ou ta chanje gwosè a nan la rotor, gwosè a nan chèn yo, oswa gwosè a nan kasèt ou li kapab tou chanje tèlman fasil ke pwa a mwen ap site tou liy yo idwolik pa gen ladan sa ki nan kalite enpòtan, epi si w ap mande ki jan sa a konpare ak fren disk aktyèl idwolik mekanik Dura Ace a ki vini tounen san yo pa mangonmen sou câbles yo? trè konpetitif nan 1,800 ak gram mwen ta di 105 pou yon sèl sa a. Ou konnen, li nan sèlman 200 gram oswa konsa pi lou pase Duraace nou an soti nan 10 zan de sa Sa a fou, te panse li te pi plis pase m 'fè tou de gwoup ansanm pwochen monte nan pi apik ak pi tèt chaje mwen te kapab jwenn tou pre m', kote sa a tou pre Bath se yon potansyèl plas ke siy la di yo ta dwe max soti nan 25, men wahoo mwen sanble ap gen plis pase 30 sou yon baz regilye. Li vrèman terib poukisa mwen ap resevwa wout mwen ak gwoup la kounye a, èspere ke pou ou lè ou wè li nan kay la.

Li trè amizan yo gade m 'rale yon lari sou sa a montre laterè, men mwen panse tou ke sa a se yon bon fason yo montre ke 105 pa sèlman kenbe ak Jorah-Ace nan kèk fason, sa a grenpe se yon absoli yon sèl ralonj ak mwen. deja nan Kovèti pou pi fasil mwen an, men sa yo nouvo gwoup 105 gwoup yo, se pou pi plis versatile ke kasèt la dèyè ka yon anpil pi gwo kondwi a dèyè-wou gen yon kaj pi long ki vle di ou gen yon 34 kasèt dan sou tèt li ka ajiste ka sèlman jwenn 28 sou jura ace7 900 tou seri a chèn se menm kat Spider an avanbra ke ou gen sou ace a modèn dura ak bagay la pi byen sou li se ke li gen yon sa yo rele inivèsèl boulon espas, ki vle di ke ou ka itilize nenpòt gwosè chainrings ou vle ak di Bondye mèsi kounye a mwen gen yon kontra enfòmèl ant 5034, men ou ta ka mete yo sou yon 5339 oswa menm yon 55 si ou reyèlman vle Èske w gen sa yo angrenaj pi fasil vle di tou li fasil yo rete chita menm sou Eskalad, ki se yon bonis, se konsa pa konparezon, fin vye granmoun Adura ace a se trè versatile lè li rive angrenaj pi gwo kasèt la yon sèl la mwen ka jwenn sou do a se yon 28 e se sa ki mwen genyen, men sou Eskalad super apik tankou yon sèl li pa santi tankou ase pou yon Riderlike Meoh Fun Fact pou ou jenerasyon sa a nan Jorah Ace aktyèlman te premye Tooffera chèn kontra enfòmèl ant mete, men mwen pa gen yon sèl isit la oh non mwen gen yon 53 39 ak kontrèman ak modèn 105 a mwen pa t 'kapab jis swap bag m' swa paske li pa ki inivèsèl, manivèl yo diferan, se konsa si ou gen chainrings nan diferan gwosè ou pa ka jis swap soti chainrings yo jan ou kapab ak modèn Shimano gwoup ansanm; ou dwe chanje tout chèn lan si BCD la diferan men mwen pral di ou yon ti jan pi plis lè mwen ka respire ankò oh godi mwen pral pale yon ti jan plis sou dérailleurs yo paske se sa mwen renmen konsa 105 remech la, youn nan nou gen isit la nou ap pale de gout desann teknoloji, men t li pa t 'degoute anpil soti nan Jorah Ace, men plis soti nan gwoup bisiklèt mòn Shimano a, li nan xt ak xtr kidonk li gen sa ki se yon lonbraj nan Shimano Design apèl. Avantaj ki genyen nan sa a se ke li chita 12 milimèt pi pre ankadreman an, ki fè li mwens tendans domaj. Ou ta dwe tonbe bisiklèt la epi nou konnen bisiklèt yo tankou pen griye, yo ap toujou etranj bè-bò desann, li reyèlman fèt yo dwe mwens tendans jifle ak tonbe kont chainstay la ak domaje l 'ankò yon bagay ki soti nan bisiklèt mòn, epi ou pral remake tou ke masiv longcage isit la ke mwen te di anvan ka kenbe jiska 34 kasèt dan ak pèmèt m 'di ou sou mech devan an tou, paske sa a reyèlman fre, kounye a li nan konsepsyon an menm jan ak Jura-Ace aktyèl la ak deyò li pi konplike pase mekanis devan nou genyen sou 7900 la men konsepsyon sa a konsepsyon mekanik devan pi byen kapab kenbe devan ka ble a epi dikte ang kote li antre nan dérailleur a sou desen anvan yo.

Sa a ta ka afekte pa ankadreman an ou te gen ak Lè sa a, sa a ta ka aktyèlman chanje pèfòmans nan déplacement nan dérailleur sa a kòm kab la soti nan ang diferan sou ankadreman diferan, nou menm tou nou te bati nan tansyonè kab oswa ajisteur kab sou frontmech a ou ka aktyèlman fè li Ajiste ak sa a ti tournevis fouye, ak pi bonè Shimano Mechanicalgroup kouche ou aktyèlman te gen yon ajistè silenn separe pou mechon devan an yon kote ansanm kab la ka Agon 18 nou ka wè sou tib la desann asire ke ou jwenn tansyon an absoliman pafè , Isit la se akote vis la tansyon bati nan yon gid sou la men ti kras ke ou ka fè aranjman pou epi di ou lè yo fè li dwat ak ki pral pèmèt ou jwenn tou de U-sikwi soti nan tou de bag, men tou, tou de fe, ak ak anvan mekanik gwoup sa a egzije yon ti jan nan esè ak erè se yon lòt B ure kote 105 modèn lan se pi bon pase yon fin vye granmoun-lekòl Jura Acemy bisiklèt ki vini ak fren disk idwolik. Yo ofri anpil plis modulation pouvwa ak konstans konpare ak fren Rim yo ke yo se klèman siperyè ak konpa yo nan fren sa yo se aktyèlman menm bagay la tou kòm fren yo Dura-Ace yon ti kras diferan, men disk yo diferan, men yo gen mwens mande ak bwi shimano yo pa byen efikas nan dissipation chalè kòm pi wo bon jan kalite dur ace rotor yo, men kèlkeswa yo toujou absoliman detwi fren yo Rim, men lè nou pale sou fren Rim modèn 105 la amelyore gen tou, konsepsyon ete aktyèl la gen egzakteman menm fòm ak menm konsepsyon ak jura modèn acecaliperit la sèlman fèt ak yon ti kras pi bon mache ak pi lou materyèl, men konsepsyon modèn sa a ta dwe bay fason pi byen e ki mennen nan pi bon pèfòmans frenaj, li se tou yon ti jan pi pwòp ak levye a Cam se pwoteje kont van an ki shimanoreckons fè li yon ti yon ti bagay aerodynamic r pase sa a nan tan sa a ak jenerasyon sa a te gen tou pa gen okenn opsyon pou konpa fren dirèk mòn, sou sèl fren mòn Rim nou yo dirèkteman monte fren Rim isit la e ankò, si ankadreman ou akomode yo, yo ofri plis estabilite ak frigidité nan konpa a fren ak rezilta nan pi bon pèfòmans frenaj pase yon fren Rim estanda ak yon pwen final sou Rim la fren se ke konpa plis modèn yo fèt tou pou pi gwo kawotchou. Nan epòk sa a, kawotchou 28mm pa t 'reyèlman yon bagay sou bisiklèt kous, byenke mwen panse ke ou nan lòt zòn, men ansyen Jora ace a se toujou devan yo nan jwèt la, kidonk, ou gen reyèlman materyèl kalite siperyè ke yo te itilize toupatou, tankou fib kabòn sou kaj la nan dérailleur a dèyè epi sèvi ak alyaj Titàn kòm byen ke plis sofistike D ak mete nan eleman yo li pi chè ak pi wo kalite BEARINGS yo te itilize nan tout e gen tou sifas andigman fini sou bagay sa yo tankou chèn lan ak fòmasyon an wou ede diminye friksyon ak gade a se subjectif, men mwen panse ke li sanble absoliman supèrb.

Mwen renmen estetik jenerasyon sa a nan Jorah A e mwen renmen tou ke li gen kèk kalite Nostalgie, lefèt ke li te itilize pa anpil pwofesyonèl pou anpil viktwa enkwayab pi bonè e pita kalite sa fè li yon ti kras espesyal nou ka konkli soti nan sa a ki se gwoup la pi byen mete byen jorah ace se menm pi lejè, men se pa anpil epi li toujou deplase absoliman bèl ak san danje yon temwayaj sou bon jan kalite a ak teknoloji, konsidere ke li se plis pase 10 zan, mekanikman li se pwobableman yon ti jan twò pi efikas efikasite transmisyon pase modèn 105 la, men konsidere egzanp espesifik nou genyen an se plis pase 10 zan, yo kounye a se pwobableman menm jan ak orè 105er tou, epi yo tankou bèl bagay nan tou de fren an Rim ak vèsyon fren disk Konsidere pre- distans frenaj, tou ki gen rapò ak opsyon yo rapò Kovèti pou sou seri a chèn ak kasèt la ak lè li rive ranplase m 'espere ke ou te jwi atik sa a epi li te itil ak enfòmatif. Si ou te Lè sa a, tanpri ba li yon gwo pous kòm li pral ede sipòte kanal la. Epitou pa bliye vote nan biwo vòt la kounye a, men mwen pa pral di ou ki jan mwen pral vote twouve tou, gras a Gee pou yo pa prete nou bisiklèt sa a, mwen pa konnen poukisa mwen tape sa a, men li se gwo, Agon, mèsi masiv pou nonm sa a epi pou yo patisipe nan seksyon an kòmantè epi mwen pral wè ou nan vidbye nan pwochen an

Èske wou Shimano yo bon?

Shimano aUltegra 6800wouyo ekselan ajouwou, ofri anpil rèd, pwa relativman ba ak yon Rim tubeless-pare, nan yon seri fò, dirab ak valè pou lajan sèrkl. Fèm Japonè awoupa ta dwe twò gade, sepandan. Yo te kenbe Ekip syèl woule nan yon kèk Tour de France ranport.

Hi tout moun, akeyi oswa akeyi tounen! Ki dènye fwa ou te wè wou Shimano? Li te yon ti tan depi mwen te gen men m 'sou nenpòt ki wou Shimano, men semèn sa a mwen te resevwa sa a mete nan nouvo XT Trail wou yo soti! Avèk kondui 12-vitès yo, Shimano prezante nouvo sant, men tou, nouvo wou. Men, si ou gade nan etikèt la, ou pral wè ke li se yon M8120 ki se yon wou nivo XT, 27.5 te fè nan Malezi yon koup la kouche wou ak sa yo, se jis zouti yo fè retire nwayo enteryè a.

Wou yo endividyèlman vlope, kite yo jis pran yo deyò. Nan fason Deore XT klasik la, sa yo sanble trè bèl, pa twò flachi, men devine kisa? Ki sa mwen renmen se yo ke yo bati selon sa nou konsidere modèn pou monte santye: wotè a Rim se sèlman 20 mm, ki bay li plis konfòmite vètikal. Kwè li ou pa, sa yo se rims asimetri, sa a se yon Rim enteryè 30mm.

Sticker, ou wè l 'isit la, limyè gri ak Shimano la sou kote soude a pou Rim la se. Wou yo deja kole ak kasèt 30 milimèt epi yo vini ak tiyo yo deja enstale. Ak isit la, tou, yo gen yon ti spacer pou ke valv la chita byen fèm sou sa a Rim asimetri.

Sa yo wou yo bati ak reyon doub butted, ou ka wè li isit la. Si ou konte yo gen 28 reyon pou wou sa yo, tou de 27.5 ak 29er, epi si ou gade deyò pou pwent tete yo isit la si ou janm bezwen ajiste wou sa yo, sa yo se pwent tete kare 4mm, anjeneral nan kay ou ta gen kle kle pou gwosè sa yo, kidonk kenbe sa nan tèt ou.

Kòm mwen te wè nan tan lontan an, Shimano rims gen twou drenaj, ou gen yon sèl isit la ak yon lòt sou bò sa a Se konsa, pa freak soti lè ou wè sa yo, sa a nòmal! Epi ki pote nou nan sant yo: Deore XT sa a disponib sèlman nan vèsyon thru-aks, ranfòse oswa ki pa ranfòse, sa a se Variant J-bend nan reyon yo, yo gen yon Variant rale dwat tou jis pou ranfòse. Gen ou ka wè mak la ak sou bò opoze a se nimewo pati pou li - WH-M8120. Akòz dyamèt la bride ak rims yo konpanse, yo pral wou l 'delivre ak reyon longè yo menm sou tou de bò yo.

Apre sa, mwen espere ke pa gen moun ki sezi ke sa yo, se sèlman ki disponib kòm yon opsyon fèmen sant ns bèl nouvo XT MT800 disk yo mwen teste pa twò lontan de sa, yo travay natif ak sa a mwaye. Natirèlman, avèk èd nan yon adaptè ou ka enstale tou rotor 6-twou sou sant sa yo. Sere sa yo pa vini ak wou an, men si ou gade atik la sou disk mwen an ou ka jwenn tout enfòmasyon sou li.

Men, lè nou pale sou pi sere, ou dwe fè sa ak sant sa yo paske Shimano kenbe tas yo ak konsepsyon kòn epi si ou gade isit la ou pral wè sifas la plat sou ki aks. Ou pral bezwen kle sa yo nan sèvis mwaye a, pou wou an patikilye ou pral bezwen yon kle 18mm, ak de 22s oswa yon 22 ak yon kle reglabl sou ki bò kondwi. Sa yo mwaye yo tou pa li te ye yo dwe lejè a si ou gade nan volan an devan, 910 gram, se sa ki ak kasèt Rim ak valv, se konsa pwobableman jis anba 900 gram pou sa a wou devan.

Wou dèyè a gen 1058 g ak kasèt la Rim ak valv la, se konsa nou ap pale de 1950 gram pou sa a 27.5 XT Boost wou. Sa a sèlman vini ak mikwo Spline ki itilize sèlman transmisyon Shimano 12 vitès la.

Menm si ou vle enstale pi bon mache Deore 11s yo 'li pa pral travay sou sa yo wou XT. Ou gen pou yo ale nan sant MT400 yo pou jwenn bon ol 'Shimano HG ki angrenaj kò freehub, epi lè ou rive nan nivo sa a mwaye, ou pral jwenn yon aks QR pou 135mm bisiklèt oswa pi gran bisiklèt yo deyò. Sa a mwaye dèyè toujou bezwen 17 ak 18 milimèt ou oswa louvri-fen kle yo dwe serviced, men devine kisa? Majik la isit la se nan mekanis la.

monte bisiklèt mèt pouvwa

Se konsa, sa a se mekanis nan nouvo ki Shimano premye prezante ak XTR. yo te rele li Scylence, eple yon fason diferan. Li pa t 'reyèlman trankil Se konsa, yo te oblije chanje li yon ti kras.

Koulye a, ou ka tande yon bagay oswa diman tande anyen, lè ou kouri gratis, prèske pa gen anyen ki ka tande, e sa ki te lide a tout antye: sant ou ta dwe trankil pandan y ap vire, paske gen bèl anpil h pa gen okenn angajman ant klike yo. Wi, mwen te di ratchet paske sa a se trè menm jan ak sa DT Swis oswa Chris King gen jodi a, men mekanis la nan li se yon ti jan diferan oswa sou-Enjenieri? Men, lide a nan rezistans zewo nan k ap vire yo ta dwe enpòtan lè w ap konte segonn oswa friksyon nan sant sa yo. Shimano kalkile sou 7 degre nan indentation isit la, yo gen yon anpil plis dan pase sa, men sa a se pa yon kalkil ki senp tankou ou ta sou yon mwaye Swis DT pou egzanp.

Nwayo yo XTR yo sipoze menm pi bon pase sa yo, ak materyèl fancier, men si ou pa lide pwa siplemantè nan sa yo XTs mwen jwenn yo trè inovatè e mwen renmen lide a nan rezistans zewo. Sa yo wou yo te itilize sezon prentan an antye, bèl ak rèd, Rim asimetri, 30mm ID, tout bagay ou ta ka vle nan yon wou stocky jou sa yo. Sèl pwoblèm mwen yo, oswa sèl pwoblèm nou remake yo, se avèk mwaye dèyè a: anba pouvwa, wou lib la.

Kò a isit la gen tandans krake. Sa a se trè anmèdan ak lè ou louvri li moun ap di ou ajoute yon ti kras plis grès. Yon fwa ou fè, li pa pral trankil ankò, men ou se, mwen pral tande ke son buz jan ou woule.

Bon oswa move, se sèl pwoblèm nou remake ak bisiklèt sa yo. Sinon trè solid, gade bon e yo ta dwe dire pou tout tan. Menm si ou pa gen pwoblèm son an vini soti nan mwaye la dèyè ki èspere ke gen fè ak antretyen oswa fason yo te reyini.

Kisa ou panse de nouvo wou Shimano sa yo? nouvo konsepsyon mwaye? Kouman sou krak la? Mwen ta renmen tande kòmantè ou yo nan seksyon ki anba la a. Espere ou jwenn sa a itil tou epi si ou pa bliye renmen, abònman, kòmantè ak wè ou pwochen fwa, espere wè ou soti sou santye yo nan yon bèl jou tankou sa. Bravo mesye, bravo!

Èske mwen ka mete yon kasèt 11 vitès sou yon mwaye 10 vitès?

Pou prèske 20 ane, menm Shimano-konpatib wou an dèyète kapabitilize pi nenpòt ki Shimano-estanda 8, 9, oswa10-vitès kasèt. Sepandan, dènyèman, Shimano prezanteonz-vitèskondwi. Epi, pandan ke eleman sa yo travay byen, nouvo anonz-vitès kasètpa pral anfòm sou sa yo ki pi gran 8/9 /10-vitèswou dèyè.

Jodi a mwen gade ki jan mwen enstale yon kasèt Shimano 11-vitès sou yon freewheel 10-vitès. Semèn pase a mwen ranmase nan men yon antrenè Revolisyon LeMond. Sa a se yon sèl twazyèm nou ke nou genyen.

Mwen te oblije ranmase l ', li te $ 175. Bagay sa yo, si ou ka jwenn yo nan magazen, yo plis pase $ 800 nan Ostrali. Se konsa, mwen vole $ 175 sou li.

Pwoblèm lan se li te dis kou. Li te pran m 'gen onz angrenaj. Nouvo vèsyon 1.1 nan LeMondtrainer la vini ak yon mwaye freewheel 11-vitès.

Men, yon sèl la mwen te achte sèlman te gen sant lan Tennspeed freewheel. Solisyon LaMond a se achte yon twous konvèsyon siplemantè ki koute alantou $ 139 oswa dola Kanadyen oswa Ostralyen. Mwen te kapab sèlman jwenn yo sou sit entènèt fènwa ak anbake se yon asasen absoli.

Se konsa, mwen te kole sou yon Lemond vitès dis. Si twous la konvèsyon koute otan ke antrenè nan tèt li, sa a se pa yon bon solisyon pou mwen. Se konsa, yon koup la rechèch entènèt ak yon koup la solisyon diferan ke mwen fè rechèch nou te vini ak yon sèl ki ta ka travay.

Gen plizyè fason pou po chat sa a, men mwen pa t 'vle konpwomi. Mwen pa t 'vle pran yon spacer oswa Kovèti pou epi yo gen yon 10/11. Mwen te vle li konplètman 11-vitès konpatib.

Se konsa, isit la se teyori a dèyè solisyon an ke nou itilize yo deside. Ke gen kouri gratis nan Lamond. Li se yon mwaye dis-vitès freewheel.

Se konsa, mwen pral trase youn nan sa yo. Se pa sèlman echèl, men nou gen yon dis vitès vitès wou isit la epi nou pral trase yon kasèt 10 vitès yon sèl, de, twa, kat, senk, sis, sèt, uit, nèf, dis. 11 la te yon ti jan piti.

Dakò 10 vitès 10 vitès. 11-vitès menm kontra. Oke, prèske kontra a menm.

Aks nan isit la. En de twa Kat Senk Sis Sèt Uit Nèf Dis. Ti Kovèti pou 11.

Nan mezi yo, distans ant isit la ak isit la se 34,95 mm. Distans ki genyen ant isit la ak isit la 11-vitès mwaye freewheel la se 36.75 mm.

Pou rezon de konpatibilite, yon bay 10-vitès ale nan 10-vitès. 11-vitès ale nan 11-vitès. Aha! Epi nou ka mete yon kasèt 10-vitès sou yon mwaye freewheel 11-vitès pa ap tann. 1.8mm machin pou lave paske se diferans ki genyen ant de sa yo.

Gen diferans 1.8mm. Se konsa, sa a se tout trè senp, men mwen te vle sa a kasèt 11-vitès sou freewheel la 10-vitès.

Epi se pwoblèm mwen. Pa gen ase espas isit la pou mete kasèt sa a. De opsyon sa yo nou te gen yo te tape kò a freehub pa 1.8mm.

Men, lè ou wè ke pa gen 1.8mm nou ka reyèlman koupe ki 0.2mm kite ki se pa yon opsyon.

Ak dezyèm opsyon a se frape soti 1.8 mm soti nan dèyè a nan kasèt la pou ke onz angrenaj yo glise pi lwen tounen sou freewheel la epi yo konpatib. Yon sèl sa a mande kèk konesans espesyalis yo wè nonm lan Raoul Luescher.

Opsyon nou yo se frape nan do a nan freewheel la oswa frape nan do a nan kasèt la. Ki sa ou panse se opsyon ki pi bon? Wi, mwen vle di, ideyal la ta dwe retire li nan kò a katouch pou ke ou pa bezwen moulen katouch chak fwa ou bezwen ranplase li. Men, konbyen fwa ou pral ranplase katouch la? Pa anpil.

Pa trè souvan. Espesyalman gwo chen an. Konbyen fwa ou reyèlman genyen sa nan bouche sou antrenè a? Pa ditou ak antrenè sa a.

Nou jis bezwen bagay sa a chita an plas. Li pral pwobableman pi fasil jis modifye nèg sa a. Lè sa a, tou si ou mete dan yo sou kasèt la.

Ou konnen ou ka itilize nèg sa a yon fwa. Mwen pat panse ak sa ditou! Briyan! Wi! Jis kenbe nèg sa a k ap travay olye pou yo yon nouvo. Ou pap janm mete angrenaj sa yo sou antrenè Lemond lan.

Li nan tout sou vitès. Yo konnen ou se nan 14 a oswa 15 (Kovèti pou) pi fò nan tan an.. diminye 1.8mm Sa a ki jan nou te resevwa li, pwodwi a fini.

Nou chipped sou 1.8 mm. Soti nan.

Sa a se menm bagay la tankou shim ke nou pa bezwen ankò. Epi nou gen solisyon an pou fin vye granmoun Lemond freewheel mwen an. Tout dwa.

Mèsi ankò Raoul pou ekspètiz ou. Mwen si ke li pral ede yon anpil plis moun pase jis mwen. Se konsa, mèsi anpil. (Pa enkyete ou, jis fè li) Koulye a, pou pati a plezi, kite a mete sa a sou antrenè a ak wè si li aktyèlman rezoud pwoblèm nan.

Se konsa, nou genyen li. Pwoblèm rezoud. Mwen renmen yon sèl sa a paske li te bon mache ak trè chè.

Se konsa, kounye a mwen gen plen konpatibilite 11-vitès sou antrenè LeMond mwen 'li te sèlman 10-vitès'. Sa a travay kòm yon solisyon pou lòt wou tou, men li depann de distans ki genyen ant reyon ou yo ak dérailleur dèyè ou, se konsa kantite mil ou ka varye. Se konsa, nou gen bèl jou la.

Mèsi ankò a Raoul pou èd la fasil e mwen panse mwen bezwen achte yon tour. Mwen gen kèk lòt pwojè annatant, ok mèsi pou gade abònman nan kòmantè ki anba a epi wè ou byento!

Ki kote wou Shimano fèt?

Oke dapre atik sa a, prèske toutWou Shimano aakwoueleman (ki gen ladan pi Dura Ace) tefabrikenan Malezi depi omwen fen 2007.