Chris froome tour de france 2019 - solisyon pratik

Ki laj li genyen

Chris Froome/Laj

se farin zanmann an sante

Ekip Ineos pa sèlman gen yon nouvo non, men tou, yon nouvo bisiklèt. Sa a se mak nouvo Pinarello Dogma F12 la. Epi li se yon zam absoli.

Gade li. Epi li menm nouvo, deja invizib Ekip Ineos livri a ak ki reyèlman chik fader burgundy ki tou kouri moute. Men, si w ap mande poukisa sa a fè m 'yon rivyè nan yon jaden nan mitan an nan okenn kote, li nan paske sa a se pwobableman bisiklèt la pi cho nan mond lan kounye a ak Pinarello ak Ekip Ineos te dakò ke nou te kapab jis fim li, lè nou te resevwa nan yon plas kote pèsonn pa ta wè nou Se konsa, sa a se plas la mwen toujou vini nan lè mwen vle pesonn pa wè sa m 'ap fè. '(Hip-hop mizik) De tout fason, F12 la gen anpil ale pou li paske F10 la te youn nan moun ki bisiklèt espesyal ki te genyen bèl anpil tout fason imajinab.

Sprint, Eskalad, Runaways ak nan 2018 F10 la te joui bisiklèt la ki gen plis siksè Mondyal Tour. Li te genyen sèt ras etap, ki gen ladan Giro a ak Tour la, ak miyò te genyen kat nan sis dènye Grand Tours yo nan Ekip Skyit. Koulye a, kle nan siksè F10 la te ke li te yon gwo tout-Rounder, ak F12 a sanble tankou bati sou li.

Tout pati ki pi bon nan konsepsyon F10 la yo te double klas pou F12 la, kidonk nou toujou gen yon ankadreman monokok plen kabòn ki fèt ak Toray 1100 fib kabòn, ti ayerodinik fouchèt plat abandon. Bèl! Tankou F10 la, F12 la ap disponib ak tou de fren Rim, jan nou gen isit la, epi tou yon vèsyon fren disk. Men, ki sa ki diferan sou F12 la, mwen tande ou mande? Youn nan objektif konsepsyon prensipal yo ak F12 la te fè li plis aerodynamic.

Ak yon anpil nan reglaj ti yo te fè nan tout nan fen sa a. Premyèman, gen nan pi bon entegrasyon kab. Sa a ede pwòp moute gade nan nan ankadreman an epi ba li yon gade pi pwòp Silhouette.

Ak Pinarello aktyèlman te fè etid dinamik likid òdinatè ak te jwenn ke li te kapab diminye 85% nan trennen sou bisiklèt la nouvo ki te koze pa câbles yo. Rès la 15% se dwa kote nou gen sa yo moso ti kras nan kab ki se kote konpa yo fren bwa soti. Kle a kache tout sa yo câbles soti nan van an se ke F12 la gen yon kabin konplètman nouvo.

Manyèl entegre ak tij, ki rele Talon Ultra, nan yon bisiklèt tipikman fè moute 20% nan sifas devan an. Koulye a, sa a gidon sipoze reprezante yon senk pousan amelyorasyon aerodynamic sou gidon anvan an nan F10 la, Talon Aero a, epi ki te di yo dwe 28% pi aerodynamically efikas pase yon estanda wonn gidon ak tij. Nouvo gidon an sipoze tou pi lejè ak pi rèd, e lè li rive rout câbles nan tij la ak rès la nan bisiklèt la, li pa t 'jis sou jis tucking yo nan.

Pinarello te travay reyèlman difisil yo optimize ang yo ak routage câbles yo pou yo pa jwenn twò sere tankou sa a kapab afekte déplacement oswa frenaj pèfòmans. Genyen tou yon plak reyèlman bèl ti devan isit la ke mwen Ki jan yo Devise pou li ale nan routage kòm byen. Genyen tou yon nouvo fouchèt.

Koulye a, sa a nouvo fouchèt Onda sipoze gen plis aerodynamic pase yon sèl anvan an ak yon pati nan ki ka remonte tounen nan zòn sa a isit la. Se aktyèlman pi fon pase fouchèt la F10 ak teyori a isit la se ke li ede pi bon chanèl ak gid lè a menm jan li ap koule sot pase fouchèt la. Sa a te di rezilta nan yon rediksyon 15 pousan nan trennen soti nan fouchèt la anvan yo, ak vèsyon an fren disk tou te di yo gen yon fouchèt rèd ede okipe volan an koupl ak torsional loading nan fren an disk cantilever.

Sepandan, sa a se vèsyon an fren Rim epi ou ka te remake ke Gone se sèl mòn konpa a nou te gen sou F10 la. F12 la gen dirèk mòn fren ak de pwen aliye, ki se reyèlman fre paske dirèk mòn fren ak de pwen aliye yo se jis yon anpil rèd pase yon fren mòn sèl. Rès la nan ankadreman an gen yon anpil nan ti reglaj isit la epi fè ankadreman an plis aerodynamic ak tou, rèd.

Se konsa, sou etap nan chèn ou ka wè ke yo aktyèlman yon ti jan pi wo pase F10 la ak bracket anba a tou te rlve moute yon ti jan ak sa a aparamman mennen nan 10% plis rèd lateral pase F10 la. An jeneral, ekonomi yo aerodynamic yo ta dwe uit wat nan 40 kilomèt pou chak èdtan. Sa ka son tankou anpil pou ou oswa ou pa ditou, tou depann de pèspektiv ou.

Men, si ou ta konsidere kondwi 3500km pou twa semèn Grand Tourpretty konnen ki sa mwen ta chwazi e mwen trè asire w ke Chris Froome ta chwazi menm bagay la. Te clearance kawotchou ogmante a milimèt 28. Si ou pa vle sèvi ak pi Talon gidon Ultra, gen tou yon adaptè ki ale nan isit la pou ou ka toujou rale câbles yo nan si ou vle sèvi ak yon gidon estanda ak tij.

Mwen remake tou yon lòt bagay ke gen ti séparation fann. Avèk separateur fann mwen Yon bon konsepsyon paske si ou vle ajiste wotè anpile ou ak ki kote distans yo ye, ou pa bezwen re-wout câbles fren ou yo, ki se sitou itil si ou gen liy idwolik. Ankadreman an se konpatib ak tou de twous mekanik ak elektwonik gwoup, sa a se vèsyon an DI2 pou nou mete bwat la junction DI2 nan espas sa a vrèman ti sou tib la desann e ke la kote ajisteman barik dérailleur ou ta ale tou si ou te ale mekanik.

Gen 13 diferan gwosè ki disponib pou ankadreman an ak. Guidon vini nan 16 gwosè diferan. Ki sa ki sou pwa a? Oke, pwa a deklare pou ankadreman an fren rim Rim penti se 820 gram, ak ankadreman an fren fren disk se yon ti kras pi lou nan 840 gram.

Men, mwen pral peze tout bisiklèt la. Mwen menm mwen te gen yon fren disk, ki mwen pral tou peze. 6.97.

Ase fasil, alantou limit la UCI. Se konsa, 7.5 kilo pou fren an disk.

iliac atè endofibrosis

Yon ti kras pi rèd. (Hip-hop mizik) Sa a se vèsyon an disk fren espesifik ak nan ka koulè yo Ineos yo pa pou adolesan sa a se youn nan livri yo lòt ou ka achte, aktyèlman sa a bati ak SRAM Wouj Aksè gwoup la tou sanble reyèlman bon chik epi mwen renmen tou ki jan travay la penti itilize mete aksan sou Asimetri a nan ankadreman an, sa a se sanble entelijan anpil pi pwòp ak tidier pase vèsyon an fren Rim. Kab la pa vini nan konpa fren an devan e pa gen okenn levye rapid-lage nan devan an.

Li jis sanble yon anpil mèg ak yon anpil pi pwòp li, pi vit. Gen ou genyen li. Nouvo mak Pinarello Dogma F12 la.

Epi, byen, san konte Dogma FS a, sa yo se de bisiklèt nouvo soti nan Pinarello nan kòm anpil semèn. Yo te sètènman okipe. Koulye a, kite a ale fè nou konnen nan seksyon an kòmantè anba a.

Ou panse F12 la pral fè Tour de Fra la. ap genyen? nce? Men, si ou te jwi atik sa a tanpri ba l 'yon gwo pous, epi si ou rate atik Dann lan kote li te resevwa premye aperçu l' nan dogm FSwell a, ou ka gade l 'pa klike anba a Oke bisiklèt sa a se nan koulè GCN, se pa li? Mwen ta dwe pwobableman jis kenbe yon sèl sa a. Wi.

Ki lè Chris Froome te fè aksidan nan Tour de France?

Sou 12 jen 2019, Froome te entène lopital ak yon femur dwa fraktire, yon koud fraktire, ak zo kòt fraktire, apre yon aksidan gwo vitès nan yon miray pandan y ap fòmasyon pou etap nan 4yèm nan Critérium du Dauphiné la. Ensidan an te regle patisipasyon li nan Tour de Frans 2019 la.

Ki lè Chris Froome te marye e li te gen yon pitit gason?

Froome ak Cound demenaje ale rete nan Monaco ansanm nan 2011 ak te angaje nan mwa mas 2013. Koup la marye nan Novanm 2014, ak sou 14 Desanm 2015 te gen premye pitit yo, yon pitit gason yo te rele Kellan. Froome dedye 2013 Tour de France genyen l 'bay manman l', ki moun ki te mouri nan kansè senk semèn anvan premye l 'Tour nan 2008.

Ki kote Chris Froome te fini nan chanpyona mondyal yo?

An jiyè, li te reklame yon meday an kwiv nan ras la wout nan jwèt yo tout-Lafrik nan Algiers, Aljeri. Sou 26 septanm, li mete karant-premye nan esè a tan anba-23 nan chanpyona mondyal yo nan Stuttgart, twa minit ak trant segonn dèyè medayis an lò, Lars Boom nan Netherlands.